交易员周三表示,轮胎制造大厂下单购买印度尼西亚橡胶,中国买家节后返场,以及东南亚供给的吃紧,均支撑了胶价走坚.经销商表示,法国米其林(Michelin)周二稍晚以每公斤约1.65美元的巨港FOB价购买了轮胎级印度尼西亚标准胶SIR20,船期定于12月.经销商称,日本轮胎制造商普利司通(Bridgestone)分别以1.65美元购入12月船货,以1.66美元购入1月船货,均为棉兰港FOB价格.中国买家在度过一周的长假后返场,通过新加坡经销商买货.虽没有订单详情,但交易员表示,中国通常会买入印度尼西亚橡胶.中国是全球最大的橡胶消费国."中国最近比较谨慎.我认为他们不会直接从供应商手中购买,因为他们不想搅动市场."一印度尼西亚经销商称."我相信,巨港卖家对12月船货的报价将为1.66-1.67美元.橡胶原料很难寻觅."该交易员表示.在苏门答腊南部,原料胶升至约每公斤17,000印度尼西亚卢比(合1.68美元),上周约为16,000,主要由于在上周开始的穆斯林斋月中,割胶工人工作放缓.印度尼西亚标准胶SIR20在棉兰一度升至1.68.交易员称,东京工业品交易所(TOCOM)期胶走坚为亚洲橡胶价格构成了支撑.TOCOM,指标2006年3月期胶触及17年高点每公斤206.6日元.TOCOM期胶价格上涨是由于日本,以及主产国泰国、印度尼西亚和马来西亚等供应短缺.马来西亚轮胎级标准胶SMR20追随日本市场涨势,11月船货自每公斤1.66涨至1.67美元.泰国11月装船的标准胶STR20持稳于1.72美元左右,但交易员称消费者买需缺乏.马来西亚北部槟榔屿州一交易员称:"SIR20太便宜了.所以大家都在买.我们给SMR20出价1.67都没有人买."全球头号橡胶产地泰国的经销商表示,未来几周供应紧张还将继续,因为南部大量降雨.泰南是该国90%天胶的产地.尽管供应吃紧,交易商称STR20的高价可能会削弱中国的买需.泰国南部城镇合艾一交易商称,"这就是为什么印度尼西亚商人可以卖出橡胶,中国市场要的的廉价产品."(1美元=10,095卢比)
上海期货交易所新闻信息部编译 第670期 交易日期：2005-10-12
