纽约商业期货交易所（NYMEX）

    纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周四大涨逾1美元,受助于天然气库存下降,以及在周三数据显示馏分油库存大幅下降后跟进买盘涌现.今日稍早原油价格一度猛涨,因数据显示10月欧洲原油库存降低.Alaron Trading分析师福兰说:"市场持续对库存报告作出反应."12月原油期货结算价上扬1.33美元或2.2%,报每桶61.16美元,此前一度触及日高61.33,为10月26日以来最高.伦敦洲际交易所(ICE)布兰特原油期货扬升1.73美元或2.9%,至61.32.美国能源资料协会(EIA)周四发布报告称,上周美国天然气库存下降70亿立方英尺,路透调查的分析师此前预估为减少40亿立方英尺.该机构周三公布,11月3日止当周美国馏分油库存减少270万桶.在库存减少的同时,炼厂产能利用率亦下降.美国原油库存增加40万桶,汽油库存下降60万桶.取暖油期货大涨逾2%,尽管美国东北部地区气温回升.该地区是取暖油消费的关键地区.12月取暖油期货收升3.50美分至每加仑1.7456美元,日高1.7570美元为10月18日以来最高水准.12月汽油期货上涨3.74美分或2.4%,至每加仑1.601美元,盘中亦触及10月31日以来高点1.615美元.不过并非所有人都将周四的涨势归因于供应减少.Fimat USA能源风险管理副总裁称,"(涨势)归因于选举结束后被压抑买盘的释放."他并称,市场人士开始认为,全球经济体和需求依然强劲,当前油价水准是再次出手的好机会.据官方周四公布的数据,欧洲上月馏分油库存大幅减少,10月的供给较上年同期减少3.7%.此外咨询机构Oil Movements的分析师梅森周四表示,在截至11月25日的四周内,石油输出国组织(OPEC)成员国的原油日均出口量料将增加26万桶.12月原油期货稍早已经攻克了阻力位60.50美元,下一道料在61.95.支撑位在59美元.取暖油阻力位料在1.75美元,支撑位为1.68美元.裂解价差收高至12.15美元.汽油合约阻力位料在1.60美元,支撑位在1.54.裂解价差攀升至6.08美元.

伦敦国际石油交易所（IPE）

伦敦洲际交易所(ICE)布兰特原油期货周四上扬,因美国和欧洲燃料库存下降.一位交易商说:"馏分油库存数据影响市场,价差开始走坚,暗示市场将进一步上涨."他并称,人们仍聚焦油品,因美国油品库存正开始下滑.12月/1月布兰特原油期货价差持坚至负的1.48美元左右,交易商称,部分归因于高盛在下周合约到期以前开始进行展期交易.原油价格在最近一个多月来多数时间介于58-62区间波动.不过周四市场冲破位于60.50的支撑位,并测试阻力位61.20,这是10月26日高位的一个重要回档位.技术分析师称,油价升至60.50上方或许将为冲破62美元阻力位铺平道路.12月布兰特原油期货上涨1.73美元,结算价报61.32美元.

新加坡燃料油市场

亚洲燃料油价格周四下滑至持稳,裂解价差扩大,因库存升至近1,400万桶的12周高位,且预期12月有更多供给.指标180CST燃料油价格下滑0.25美元至每吨284.00,价差连续第三个交易日持平在每吨贴水1.25美元.现货市场没有交易达成.纸货掉换市场交投减缓,12月船货成交不多,价格自每吨288.00美元下滑至287.00.380CST燃料油价格则下跌1.65美元至每吨275.75,价差自贴水0.95美元扩大至1.80,受现货市场连续第二日出现超低卖价打压.Westport出售11月25-29日装船的2万吨船货,卖价较11月平均价每吨有2.00美元的贴水,相当于较现货报价贴水2.95美元.Cargill亦出售同样品质的11月29日至12月3日装运的船货,每吨报价276美元,较现货价有1.65美元的贴水.燃料油较迪拜原油实货裂解价差下滑1.20美元,至每桶负13.75美元.一驻新加坡的西方交易商说,"市场在走软.盘中纸货和实货市场价差每桶骤然下跌1美元,令人吃惊.掉换价格没有追随原油升势而上涨."新加坡燃料油库存连续第二周增加,至1,392.4万桶,为8月16日以来最高.但同时中国对11月船货的需求疲弱.