纽约商业期货交易所（NYMEX）

    纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周四跌至五个月新低,跌破每桶67美元,因英国石油巨擘BP表示,其在美国阿拉斯加的普拉德霍湾(Prudhoe Bay)油田将于10月底前全面恢复生产.加之美国政府数据显示最新一周馏分油及汽油库存升幅大于预期,盖过了原油库存降幅超过预期的影响."BP又增添了一则利空消息,"芝加哥Alaron Trading的分析师Phil Flynn称,"普拉德霍湾部分停产刺激市场争相进口原油,现在生产将恢复,而夏季驾驶高峰已过去.还会有进一步的利空消息吗?"NYMEX-10月原油期货结算价收低0.18美元,至每桶67.32,盘中触及4月7日以来低点66.76.伦敦市场,洲际交易所(ICE)10月布兰特原油期货结算价下滑0.40美元,至66.53,盘中低点在66.11.10月汽油期货收跌0.17美分,报每加仑1.6417美元,盘中低至3月9日以来低点1.62.10月取暖油下挫2.34美分,结算价报1.8876美元,盘中低点为1.875,是4月7日以来最低.BP阿拉斯加公司总裁Steve Marshall周四表示,BP的普拉德霍湾油田有可能恢复每日超过40万桶的全部产能,条件是其在该油田漏油管道旁另铺管道的计划获相关监管当局批准.BP"有望在10月底使该油田恢复每日超过40万桶的全部产能,但要经运输部批准,"他说.据政府数据,最新一周汽油库存增加70万桶,达到2.069亿桶,而预测是减少80万桶,这已是许多分析师一连三周预测相背.原油供应降幅则超过预期,减少了220万桶,达到3.306亿桶,因进口急剧减少.炼厂产能利率用上升0.7个百分点,达到93.6%,预估则为上升0.1个百分点.在全球大国似乎对如何处置伊朗核纷争意见不一之际,卡塔尔石油部长阿提亚则表示,一旦伊朗因任何制裁行动而中断石油出口,石油输出国组织(OPEC)可能无法弥补由此产生的供应缺口.NYMEX原油期约的支撑位在67美元;阻力位于68.50.汽油期约支撑位于1.60,阻力在1.70.取暖油的支撑和阻力分别位于1.90和1.95.

伦敦国际石油交易所（IPE）

洲际交易所(ICE)布兰特原油期货周四跌破每桶67美元至五个月低点,之前BP称旗下美国最大油田有望在下个月末前恢复全部产能并且美国燃料库存增加.周四日低在66.11,为4月5日以来最低,并且跌破了2004年12月以来的长期趋势线67.20美元.ICE-10月布兰特原油期货结算价下滑0.40美元,至66.53.油价下挫,之前美国政府称馏分油库存增幅超过预期,汽油库存意外增加.在BP表示普拉德霍湾油田有望恢复全部产能后,油价进一步回落.石油输出国组织(OPEC)下周一将在维也纳举行会议,重新审视其产量政策,但是预计将维持产量上限不变.OPEC一高级代表周四称,"没理由相信"OPEC将改变产量.

新加坡燃料油市场

亚洲燃料油价格周四连续第二日上涨,价差和裂解价差继续走强,库存则连续第三周下滑,跌至1,300万桶下方的八周低位.指标180CST燃料油价格上涨4.15美元至每吨298.25,而价差上涨0.20美元至贴水9.40美元,达成一笔交易.9月/10月正价差连续第三日缩窄,报每吨13.88美元,上扬0.625美元,因投资者继续买入.380CST的价格上升4.75美元至每吨285.25,其价差进一步上升0.80至7.40美元,因买家出价较高.该油品的实货裂解价差升至每桶贴水17.20美元,较昨日高1.05美元."180-cst市场连续第二日陷入令人困惑的无序交投,价值不明朗.当市场显得困惑的时候,意味著许多市场人士可能有点价兴趣,而且可能出发点互相对立."新加坡一位交易商称."月初船货的买价在每吨贴水约8-9美元左右,而月中船货的价格则在贴水10美元左右,月末船货似乎最疲弱.这的确令人感到难以理解."政府数据显示,截至9月6日当周,新加坡市场库存降至1,288.4万桶,较一周前水准减少50.5万桶.库存自五周前接近产能的约1,500万桶的水准连续第三周下降,这支撑了市场有可能上涨的看法.