纽约商业期货交易所（NYMEX）

    美国纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周三收高逾1美元,受到汽油大涨的带动.美国炼油产业中心地带在一个月内连遭两飓风袭击,许多炼厂仍然停工,引发汽油供给忧虑.尽管汽油库存大幅增加,交易商仍然担心炼厂关闭将会影响短期内的库存情况.11月原油合约结算价报每桶66.35美元,较上收市价65.07上涨1.28美元,盘中一度大涨至67.40.即月合约曾在8月30日触及70.85美元的纪录高点.在伦敦国际石油交易所(IPE),11月布兰特原油合约结算价报每桶63.93美元,较上收市价62.97上涨0.96美元.NYMEX 10月汽油合约一度劲扬至每加仑2.35美元的日高,也是自9月2日触及2.409美元以来的最高水准.该合约结算价报每加仑2.3393美元.汽油合约的纪录高点为8月31日创下的2.92美元.NYMEX 10月取暖油合约结算价报每加仑2.1411美元,较上结算价2.0686美元上涨7.25美分,日高为2.16美元,距离9月1日创下的纪录高点2.21美元仅5美分之遥.美国能源资料协会(EIA)公布,上周汽油库存意外增加44万桶,因为需求下降且进口增加.上周每日进口量为120万桶,高于前一周的93.8万桶.但EIA表示,上述数据并未全盘反映飓风丽塔对全国石油业的影响."下周数据将能更全面地反映飓风冲击,"协会分析师艾佛森表示.9月23日时汽油库存为1.998亿桶,处于同时期平均区间的中间水准,较上年同期低了590万桶.在过去四周,对汽油的平均日需为逾880万桶,或比上年同期低2.8%.原油库存减少240万桶至3.057亿桶,高于同时期平均区间.过去一年的库存剩余为3,120万桶.馏分油库存下降50万桶至1.336亿桶,亦高于同时期平均区间.去年馏分油库存剩余了850万桶.炼厂的产能利用率下滑4.1个百分点至86.7%,远低于分析师之前的预估.周二时,仍有约25%的美国炼油产能以及石油生产因飓风卡崔娜和丽塔的缘故而关闭.但EIA估计,由于飓风卡崔娜和丽塔引发了一些问题,最多有15%的炼油产能"可能至少还将再关闭数周".美湾沿岸在飓风丽塔来袭前关闭的15家炼厂中,一半以上正计划很快恢复生产.但德州阿瑟港的两家炼厂可能将被关闭最长达一个月的时间.产业消息人士周三表示,BP位于德州的日产量为47万桶的炼厂同样还将关闭数周,尽管其电力供给仍在,且飓风丽塔对其影响非常小.密西西比州及路易斯安娜州也有四家大型炼厂停工.EIA在当周报告中称,炼厂关闭导致油品生产下滑,汽油生产每日约减少130万桶,馏分燃料油每日减少逾70万桶,航空煤油则每日减少近40万桶.截至周三,所有美湾原油生产仍因飓风的缘故而处于关闭.

伦敦国际石油交易所（IPE）

伦敦国际石油交易所(IPE)布兰特原油期货周三上涨,因美国政府数据显示美国原油库存降幅大于预期,且美国炼厂产能恢复期延长,加剧了成品油短缺的担忧.11月布兰特原油期约结算价报每桶63.93美元,较周二上涨0.96美元,成交量为66,414口.美国能源资料协会(EIA)数据显示,美国上周原油库存下降240万桶,而分析师预计降幅为100万桶.同时,EIA警告称,15%的美国炼厂产能未来数周仍将关闭,因墨西哥湾(美湾)地区尚未自飓风袭击中恢复.炼厂停工的消息令上周汽油库存增加的报告相形失色,因为交易商认为飓风丽塔的影响尚未全盘反映在库存数据当中.IPE 10月柴油期货结算价报每吨640.50美元,较上日收盘上扬18.75美元.

新加坡燃料油市场

新加坡燃料油价格周三下滑,因全球指标原油价格回落拖低油品价格.尽管现货燃料油价格每吨下滑约3.50美元,但是价差仍在扩大.中国对东南亚燃料油船货的买需令价差持坚.西方运抵的燃料油船货稀少且韩国出口下降,令燃料油市场整体仍获得良好支撑.180-cst燃料油报每吨315.25美元,较周二亚洲市场结算价下滑约3.50美元.380-cst燃料油较周二亚洲市场收盘跌2.98美元.180-cst价差升至5.23美元,380-cst升水走强至2.25美元.9月中国黄埔港燃料油进口较前月增加6%,至826,061吨,低于预期的100万吨和今年的月均进口量.