纽约商业期货交易所（NYMEX）

    纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周三收跌逾1美元,因美国商业原油库存意外增加,令油价自纪录高位回落.汽油期货亦收低,逆转盘初库存降幅大于预期引发的升势.取暖油期货大幅下挫,因库存一如预期增长.9月原油期货结算价跌1.03美元或1.7%,报每桶60.86美元,交易商了结获利亦打压油价.在库存数据公布前,该合约曾升至62.50,为NYMEX于1983年推出原油期货以来近月期约的高点.技术分析师表示,上档阻力位在62.90,下档支撑在60.90.今日日低在60.80."年中此时原油库存增长实属反常,除非进口量非常大,"A.G. Edwards期货研究主管奥格拉迪称.伦敦市场,9月布兰特原油期货结算价跌0.97美元或1.6%,报每桶59.65美元,稍早曾一度升至创纪录的61.26美元.NYMEX-9月汽油期货亦遭遇获利卖压,结算价跌1.07美分或0.6%,报每加仑1.7709美元.库存数据公布后,该合约日高为1.82美元,较纪录高位仅低4美分.该合约日低在1.768美元.支撑位在1.742美元,阻力位在1.86美元.美国能源资料协会(EIA)在对数据做评估时表示,"不清楚今年8月汽油市场走势如何.""最近的炼厂问题显示未来几周汽油价格可能上升,但石油基础设施若不再出现重大问题,市场难以再现2003年8月价格大涨的景象,"EIA还指出.9月取暖油期货结算价重挫3.62美分或2.1%,报每加仑1.6889美元,盘中介于1.686-1.735间震荡.支撑位在1.678,阻力在1.755.EIA公布的报告显示,截止7月29日当周美国商业原油库存增加了20万桶,至3.18亿桶.这令很多分析师颇感意外.路透调查的受访分析师原先平均预计,原油库存减少160万桶.库存上升缘于进口增幅远超出预期水平.每日进口量大增了102万桶,至1,096万桶,为周平均值历史第三高位.炼厂设备利用率大幅上升了2.3个百分点,至95.8%,因美湾炼厂摆脱了最近风暴灾害的影响,已恢复生产.但这亦不足以抵消原油进口的大幅增长.美国汽油库存连续第五周下滑,上周减少了400万桶至2.052亿桶,分析师原先预计为仅下降90万桶.美国汽油日需求自前一周的940万桶猛增至960万桶,而生产却略有减少.尽管进口高达每日100万桶以上,仍不足以拉升库存水平.现在汽油供应较上年同期减少了590万桶.取暖油库存一如预期连续第11周增长,上周库存增加了150万桶至1.273亿桶,较上年同期增加了620万桶.

伦敦国际石油交易所（IPE）

伦敦国际石油交易所(IPE)布兰特原油期约周三尾盘跌近1美元,此前美国政府公布报告显示,因原油进口接近纪录高位,一周原油库存意外增加.9月布兰特原油期货结算价报每桶59.65美元,较上一交易日跌0.97美元.稍早,一度触及纪录新高61.26美元.美国能源资料协会(EIA)公布的最新数据引发了获利了结,不过很多市场人士依旧看多较长期走势.据EIA,美国原油库存增加了20万桶,分析师原预期减少160万桶.是次原油库存的意外增加,系因每日进口量增至近1,100万桶,为纪录第三高.IPE柴油合约结算价报每吨525美元.

新加坡燃料油市场

新加坡燃料油价格周三涨跌不一,未受指标原油价格升至每桶62美元上方的纪录高点太大影响.380cst燃料油贴水降至每吨9.25美元.现货燃料油裂解价差再度刷新纪录低点,由昨日的低点每桶14.10美元降至14.80.8/9月掉期进一步深陷正价差,为每吨8.50美元,反映未来一个月形势疲弱.380cst燃料油价格降至每吨249.75美元,跌0.625美元,指标180cst燃料油价格约报266.88美元,较昨日上涨1.75美元.一新加坡交易商表示,"市场表现极差,看来至少未来一个月都将令人忧心忡忡.上周以来情况恶化,船货价差陷入深度贴水,近月期约的正价差正在扩大.""价格不断下滑,甚至原油价格过去3-4天上涨并创下纪录高点,也无法带动此间市场走升.8月/9月正价差为9.25美元,较周二低1.88.380cst燃料油贴水亦降至每吨9.25美元,较昨日下降0.75美元.