纽约商业期货交易所（NYMEX）

    纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周四劲升,为五个交易日以来第四度收高,交易商称,因炼厂可能疲于应对高涨的汽油需求,原油价格收盘仅略低于60美元.在8月合约于周五到期前,汽油期货亦上扬,扳回此前盘中的跌幅.取暖油合约尾盘扩大涨幅,上周天然气库存增幅低于预期,带来助益.9月原油合约结算价报每桶59.94美元,涨0.83美元或1.5%,盘中一度触及高点60.15,创7月13日以来最高,盘中低点为58.80.该合约阻力位和支撑位分别在59.90和58.50.一如近期市况,成交量稀少.分析师称,"因此能够较轻松地推高油价".近月原油合约7月7日一度触及纪录高点62.10.据美国能源资料协会(EIA)周三公布,截至7月22日一周美国汽油库存减少210万桶至2.092亿桶,降幅要超过很多分析师的预期,汽油每日需求量为942万桶.需求大增抵消了生产的大幅上升以及进口的激增.进口增加了近36%,至每日110万桶.分析师称:"汽油生产的确是增加了,不过照我们的估计这还不够."该分析师补充道:"目前日产量增加了22.6万桶,不过较三周前依旧要低47.7万桶."该分析师和其他分析师指,这可能会难以满足需求.目前汽油需求较一年前相比增加了2.4%.在周五到期日前,8月汽油合约结算价涨0.62美分,报每加仑1.722美元,盘中一度升至日高1.736.尾盘涌现的部位结清令其缩减涨幅,盘中低点在1.695.9月汽油合约交投活跃,涨1.21美分,报1.7109美元,盘中介于1.678-1.718之间波动.Southeast Energy分析师穆尼表示,目前实货供给,以及油品和原油的生产"似乎较过去五年来任何一个7月底时都更为充足."穆尼说道,不过汽油,取暖油,柴油以及航空燃料的需求要高于前两年的水准,当时价格亦很低.穆尼补充道:"这就使得多头找到了一个合理的契机,即原油生产以及产能和炼厂产能可能永远不会赶上石油需求的增长速度."上周包括取暖油和柴油在内的馏分油库存连续第10周增加,上升了310万桶至1.258亿桶.随着炼厂产能的提高,供给大幅增长,不过需求亦上涨至每日400万桶.此外一如预期国内原油库存减少了230万桶,受进口减少和炼厂生产提高影响.炼厂设备利用率增长了0.7个百分点,至93.5%,有迹象显示墨西哥湾的炼厂在飓风Dennis过后已经开始恢复正常生产.8月取暖油合约结算价涨2.83美分或1.7%,至每加仑1.6455美元,盘中介于1.615-1.649间波动.9月取暖油合约收高2.29美分或1.4%,报1.6771美元.

伦敦国际石油交易所（IPE）

伦敦国际石油交易所(IPE)布兰特原油期货周四收高,此前美国政府数据显示天然气储量增幅逊于预期,且备用精炼能力引发的疑虑激励美国油品走强,均推升布兰特原油.9月布兰特原油期货结算价涨0.75美元,报每桶58.76.美国公布的数据显示,天然气储量增加了420亿立方英尺,少于预期的500亿增幅后,布兰特原油随后触及了58.97美元的盘中高点.此外,周三美国公布库存数据显示汽油库存降幅超过预期,推高汽油期货价格,亦激励了布兰特原油上涨.交易员预期炼厂可能难以满足美国汽油需求,以及赶在冬季馏分油需求高峰前,进一步增加库存亦有困难.IPE柴油期约结算价跌4.50美元,报每吨516美元.

新加坡燃料油市场

新加坡燃料油价格周四涨跌不一,尽管全球指标原油价格走升,因点价活动和疲弱的基本面因素令市场保持疲势.指标180-cst燃料油约报每吨263.63美元,较前一交易日下滑2.38,380-cst燃料油反弹至248.13,上涨0.875美元.新加坡一交易商表示,"市场一直处于过去一个月来的疲弱状况.贴水加深,裂解价差扩大,需求疲弱,过去一周中国的交易只是昙花一现.""最早在8月底前甚至更晚,预计不会有什么改进,情况不太确定.很大程度上取决于市场可以多快消化掉7月船货."180cst贴水降至每吨4.23美元,较周三下滑0.98,因BP为30,000吨8月12-16日船货报出的卖价为每吨262美元,相当于较新加坡现货报价贴水5.02美元.380-cst价差反弹至6.00美元,较周三上涨2.18.